和其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭相比，谷歌近年來(lái)的動(dòng)作似乎有些讓人摸不著頭腦，無(wú)人駕駛汽車、谷歌眼鏡，這些google力推的項(xiàng)目似乎和目前最火熱互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，但隨著Nest的加入，我們猛然發(fā)現(xiàn)，無(wú)人駕駛—谷歌眼鏡—Nest被一條線串了起來(lái)，這條線就是智能化。

　　谷歌的智能化路線圖

　　谷歌的智能化從兩條路走，一條是硬件一條是軟件。

　　硬件方面，除了上述的谷歌無(wú)人駕車汽車、谷歌眼鏡、Nest外，谷歌還有智能終端(手機(jī)、平板)這一利器。明白了這點(diǎn)，谷歌為何推出自有nexus系列產(chǎn)品以及收購(gòu)手機(jī)制造商motorola的疑問(wèn)就迎刃而解了。谷歌已經(jīng)在智能硬件布局了，未來(lái)的產(chǎn)品只多不少。

　　軟件方面，谷歌和ibm、亞馬遜一樣是全球范圍內(nèi)“云計(jì)算”和“大數(shù)據(jù)”積累最為深厚的公司，其產(chǎn)品和范圍每天在全球被無(wú)數(shù)次使用，如果說(shuō)地球上有一家公司掌握著所有人的數(shù)據(jù)，那只可能是谷歌。谷歌中國(guó)研究院副院長(zhǎng)谷雪梅曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，谷歌內(nèi)部衡量大數(shù)據(jù)的第一標(biāo)準(zhǔn)就是智能。

　　事實(shí)上谷歌的智能軟件已經(jīng)悄悄的在運(yùn)行當(dāng)中，比如說(shuō)谷歌adsense和gmail的反垃圾郵件、谷歌翻譯等。

　　由于軟件智能化的難度比硬件智能化大太多，即便是谷歌目前也無(wú)法拿出成熟的產(chǎn)品，所以還處在積累期。

　　相比谷歌和tesla智能汽車對(duì)智能化趨勢(shì)的敏感，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的眼光尚盯在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，即便是業(yè)內(nèi)人士，關(guān)注點(diǎn)也非常狹隘的局限在某一具體的行業(yè)，而對(duì)整個(gè)趨勢(shì)沒(méi)有想象，而類似于gerk watch智能手表之流只不過(guò)是想乘著可穿戴設(shè)備的春風(fēng)撈一把的投機(jī)產(chǎn)品，還沒(méi)有真正有實(shí)力、有魄力、有完整規(guī)劃的企業(yè)參與到其中。