北京中儀友信風(fēng)速儀測(cè)試平均風(fēng)速的方法有熱式、超音波式、葉輪式、及皮拖管式等，但在這些方式中，熱線式風(fēng)速計(jì)是利用熱耗散的原理。

　　1.熱式風(fēng)速計(jì)

　　該方式是測(cè)試處于通電狀態(tài)下傳感器因風(fēng)而冷卻時(shí)產(chǎn)生的電阻變化，由此測(cè)試風(fēng)速。不能得出風(fēng)向的信息。

　　除攜帶容易方便外，成本性能比高，作為風(fēng)速計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品廣泛地被采用。

　　熱式風(fēng)速計(jì)的素子有使用白金線、電熱偶、半導(dǎo)體的。

　　2.超音波式3次方時(shí)，可以知道風(fēng)向。

　　該方式是測(cè)試傳送一定距離的超音波時(shí)間，因風(fēng)的影響而使到達(dá)時(shí)間延遲，由此測(cè)試風(fēng)速。

　　傳感器部較大，在測(cè)試部周圍，有可能發(fā)生紊流，使流動(dòng)不規(guī)則。用途受到限定。

　　普及度低。

　　3.皮拖管式不是作為風(fēng)速計(jì)，而是作為高速域的風(fēng)速校正來使用。

　　在流動(dòng)面的正面有與之形成直角方向的小孔，內(nèi)部藏有從各自孔里分別提取壓力的細(xì)管。通過測(cè)試其壓力差(前者為全壓、后者為靜壓)，就可知道風(fēng)速。

　　原理比較簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，但與流動(dòng)面必須設(shè)置成直角，否則不能進(jìn)行正確的點(diǎn)焊機(jī)測(cè)試。不適合一般用。

　　4.葉輪式用于氣象觀測(cè)等，普及度低。該方式是應(yīng)用風(fēng)車的原理，通過測(cè)試葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)，測(cè)試風(fēng)速。