LD 200N 拋負(fù)載發(fā)生器

LD 200N 拋負(fù)載發(fā)生器特點(diǎn)
完全滿足 ISO 7637、SAE J1113、SAE J1455、JASO、Nissan 以及大多數(shù)汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)的拋負(fù)載發(fā)生器  
可產(chǎn)生限幅拋負(fù)載脈沖  
內(nèi)置 0.5-38歐姆源阻抗，在 0.1歐姆步長下可選  
脈沖持續(xù)時(shí)間最高可達(dá) 1,200 毫秒  
內(nèi)置 60V/30A 耦合器，可拓展到 200A  
前面板操作  
自由編程模式  
USB 和 GPIB 接口  

應(yīng)用  
LD 200N - 小型高能量拋負(fù)載發(fā)生器
拋負(fù)載脈沖模擬交流發(fā)電機(jī)正在向電池輸入電流的過程當(dāng)中，電池與交流發(fā)電機(jī)突然斷開連接（例如：腐蝕造成的突然斷開）的情況。這樣的拋負(fù)載脈沖為高能量脈沖，具有很強(qiáng)的破壞性。LD 200N 模擬這種高能量脈沖，持續(xù)時(shí)間達(dá)數(shù)百毫秒。  
LD 200N 所產(chǎn)生的拋負(fù)載脈沖滿足 ISO 7637、SAE J1113、SAE J1455、JASO 以及眾多汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)，例如福特、克萊斯勒、雷諾、PSA、尼桑等等。通過內(nèi)置限幅電路，LD 200N 還能產(chǎn)生符合國際標(biāo)準(zhǔn)和汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)的限幅拋負(fù)載脈沖。

標(biāo)準(zhǔn)  
BMW - (für Airbag-Steuerungen)  
BMW 600 13.0 (Part 1)  
BMW 600 13.0 (Part 2)  
BMW GS 95002 (1999)  
BMW GS 95003-2  
Case New Holland ENS0310  
Chrylser CS-11979  
Chrysler PF-9326  
Claas CN 05 0215  
Cummins 14269 (982022-026)  
DaimlerChrysler DC-10842  
DaimlerChrysler PF-10540  
EN 300329  
EN 300340  
EN 300342-1  
EN 301489-1  
EN 301489-17  
FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)  
Fiat 9.90110  
Ford EMC-CS-2009.1  
Ford ES-XW7T-1A278-AB  
Ford ES-XW7T-1A278-AC  
Ford WDR 00.00EA  
Freightliner 49-00085  
GMW 3097  
GMW 3097 (2001)  
GMW 3097 (2004)  
GMW 3100  
GMW 3100 (2001)  
GOST 28751-90  
Honda 3982Z-SDA-0030  
Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)  
Hyundai/Kia ES 96200-00  
Hyundai ES 39110-00  
ISO 14982  
ISO 16750-2  
ISO 7637-1:1990  
ISO 7637-2:1990  
ISO 7637-2:2004  
Iveco 16-2103  
EMC-CS-2010JLR  
JASO D001-94  
John Deere JDQ 53.3  
Kia/Hyundai ES 95400-10  
Mack Trucks 606GS15  
MAN 3285  
Mazda MES PW 67600  
Mercedes MBN 10284-2  
Mercedes MBN 22100-2  
Mitsubishi ES-X82010  
Nissan 28400 NDS 03  
Nissan 28401 NDS 02  
PACCAR CS0016 (1996)  
Porsche  
PSA B21 7090  
PSA B21 7110  
Renault 36.00.400/B  
Renault 36.00.400/C  
Renault 36.00.808/--E  
Renault 36.00.808/--F  
Renault 36.00.808/--G  
Renault 36.00.808/--H  
Renault 36.00.808/--J  
Renault 36.00.808/--K  
SAE J1113-11 (rev.2000)  
SAE J1455  
SAE J2139  
Scania TB1400  
Scania TB1700  
Smart DE1005B  
Tata TST/TS/WI/257  
Toyota TSC7034G  
Volvo EMC Requirements (1998)  
Volvo EMC Requirements (2002)  
Volvo STD 515-0003  

優(yōu)點(diǎn)  
LD 200N 包含完成全兼容測試的各項(xiàng)要素。它能夠依照 ISO 7637-2:2004 和許多其他國際以及汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)生所需高能量脈沖，通過儲(chǔ)能電容向成形網(wǎng)絡(luò)放電。波形衰減符合 ISO 7637-2:2004 Annex E 細(xì)則的雙指數(shù)函數(shù)要求。
LD 200N 是一臺(tái)包含一個(gè) 60V/30A 的直流耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)立設(shè)備，但同時(shí)也能簡單快速地集成到一整套測試系統(tǒng)中。
預(yù)編程的標(biāo)準(zhǔn)測試程序?yàn)橛脩籼峁┝俗畲蟮姆奖?。用戶可以通過自由編程模式輕松設(shè)置所需時(shí)間參數(shù)和峰值電壓，從而產(chǎn)生自定義的拋負(fù)載脈沖。
通過內(nèi)置的 CLD 模塊，LD 200N可按照預(yù)先設(shè)定的時(shí)間參數(shù)和限幅電壓產(chǎn)生限幅拋負(fù)載脈沖。

操作  
易于操作
通過前面板菜單和功能鍵，用戶可以快速、準(zhǔn)確地編輯測試程序?？刂乒鈽?biāo)用于對已編定測試程序的所有測試參數(shù)進(jìn)行快速控制，使測試過程變得非常簡單，并確保每一測試步驟都能夠正確無誤地進(jìn)行。

軟件  
控制及報(bào)告生成軟件 iso.control
iso.control 是非常人性化的控制軟件，它使用方便、用戶界面結(jié)構(gòu)清晰、靈活性強(qiáng)，各項(xiàng)操作功能以及 EM TEST 標(biāo)準(zhǔn)信息庫使用戶可以輕松完成自定義測試程序。它能夠自動(dòng)識別所連接的 EM TEST 測試設(shè)備并進(jìn)行自動(dòng)配置。iso.control 符合國際/國家標(biāo)準(zhǔn)和大部分汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)的要求，并始終根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)變化的情況對相關(guān)信息進(jìn)行更新。其強(qiáng)大的報(bào)告功能可以幫助用戶生成滿足國際要求的測試報(bào)告。
iso.control 支持Windows 95/98、Windows ME、Windows NT、Windows 2000、Windows XP 和 Windows Vista 操作系統(tǒng)。遠(yuǎn)程控制則通過 USB 或 GPIB 接口來完成。iso.control 兼容各種類型的 GPIB 卡。

附件  
CA ISO - 用于脈沖校準(zhǔn)的負(fù)載電阻
CA ISO 是一套依照 ISO 7637-2:2004 Annex D 和 各種汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)要求對微脈沖和拋負(fù)載脈沖進(jìn)行校準(zhǔn)的高精度負(fù)載電阻。